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一 一夜的时间,坑里又蓄满了水,那辆坦克也早被淹没掉。
这是林超故意的。
如果让坦克晾一晚上,现在不锈得掉渣才怪。
“嗡!”
柴油水泵再一次被发动,十多分钟后,坦克炮塔露出了水面。
林超不禁愣住。
这个炮塔实在太不典型了,它就像是一个倒扣的鼠标,而且没有上部装甲板。
换而言之,它就是辆敞篷车。
再结合“谢尔曼”的底盘,立即就能得到答案。
“坦克歼击车,M10或者M36。”
水被排除一半后,剩余的就不能再白白流走。
林超在出水管上装了一个喷头,开始清洗坦克上的淤泥。
“哗哗!”
随着水流的冲击,大块大块的泥土被剥离,露出那锈迹斑斑的钢板。
当看到一个鸭嘴似的东西露出来时,林超立刻知道了它的型号。
“M10坦克歼击车。”
1940年6月,法国被第三帝国的闪击战击败。
当时,它拥有300万陆军,并拥有大量的先进武器,号称欧洲第一陆军。
但是这样强大的力量,竟然在极短的时间内土崩瓦解。
这个事实震惊了花旗国,陆军内部也开始进行辩论,究竟如何才能对抗敌军的坦克?
最终,炮兵军官大力发展反坦克炮的意见占了上风。
1941年5月,花旗陆军司令部发布命令,要求一种反坦克武器,用于对付日益迫切的专家威胁。
此时的花旗虽然是一个军事大国,但他们的陆军装备却很落后。
毛子、汉斯都开始摆弄T-34-76、四号,花旗军队还在使用“M3”中型坦克,即臭名昭著的“七兄弟棺材。”
现在,一份大订单横空出世。
谁都看得出里面的商机,于是各种设计层出不穷。
不过,那些设计师显然没有吸取欧洲战争的经验。
认为所谓的坦克歼击车,就是履带底盘加上一门炮而已。
为了占领先机,设计师选用的底盘,几乎是两个M3,即M3中型坦克,M3半履带车。
上面的火炮也是五花八门,榴弹炮、反坦克炮、防空炮都有。
也不管实不实用,一股脑的推销给陆军。
陆军也不怕,直接拉到阿伯丁试验场去了。
经过一番测试,就剩下M5、M9、T35三个车型。
第一个出局的是M9,因为它装备的76.2毫米防空火炮,全花旗就28门,这不淘汰你,还淘汰谁?
第二个玩完的是M5,这辆车本来被寄予厚望,甚至花旗陆军都准备先订个1580辆。
可惜的是,M5疾病缠身。
车辆超重、设计缺陷,导致车辆的故障率奇高。
测试过程中履带都被压断,更离谱的是还玩起自焚,这就是亲儿子也得扔啊!
现在,陆军能选择也只有T35。
与那些“M3”不同,T35使用的是M4A2的底盘。
这使得它的越野性能、载重远超同行。
而且,它还有一个炮塔!
等菜下锅的花旗陆军,立刻被这个设计亮点所吸引。
在他们的要求下,T35进行了大量的改进。
不过,为了减轻重量,车体装甲削减了1-1/3英寸,重量也从30吨降到29吨,这就是T35E1。
此时,战争已经迫在眉睫。
陆军对坦克歼击车的需求,只能用“饥渴”来形容了。
改进后的T35E1被命名为M10,并给予AA1级的优先生产级别,这甚至超越了M4中型坦克。
但是,随着生产任务的增加,M4A2坦克底盘已经不敷使用。
于是,陆军又将M10坦克歼击车的变形,M10A1坦克歼击车投入生产。
它使用的是M4A3型坦克底盘,与M4A2的双柴油发动机不同,M4A3用的是福特GAA汽油发动机。
“终于来了!”
美国大兵们欣喜欲狂。
单是看哪一个粗大的炮管,就知道火炮的威力不小。
但他们很快发现,麻烦来了,而且就出在这门火炮上。
M10行进的时候,炮管是向后的。
可重型火炮身管太重,这造成炮塔失衡。
只要车辆在超过4度的路面上行驶,驾驶就变得极为困难。
而且,炮塔也会被卡住,横向旋转几乎是不可能的。
想要彻底解决,就必须重新平衡配重。
可这样一来,车辆就要超重。
无可奈何之下,陆军只能在炮塔后方,增加了一挺M2重机枪。
但这也是治标不治本,面对下面的抱怨,陆军责成炮塔制造厂进行改进。
到了1943年1月,一种楔形重型配重的出现,彻底解决了这个问题。
加装了这种配重的炮塔,从侧面看去就像是鸭子的嘴。
于是又得到一个诨名“鸭子比尔。”
现在,一切问题都解决了,M10应该能大显身手了。
可就在这时候,陆军集团军群总司令莱斯利·麦克奈尔跳了出来。
此君是炮兵出身,对坦克兵的作用比较模糊,甚至还阻止过坦克歼击车的生产。
在他看来,牵引反坦克炮对付坦克就足够了。
建造自己可以跑的反坦克炮,完全就是一种浪费。
不过,车已经造出来了,总不能不用吧!
麦克奈尔一拍脑袋,决定将坦克、坦克歼击车分别编组。
他的想法很简单,坦克就应该对付敌人步兵,一旦发现德国佬的坦克,就派出坦克歼击车。
这看似合理的方案,简直就是纸上谈兵。
坦克、坦克歼击车一旦分属不同的部队,调动就变得困难。
而且通讯条件的限制,坦克歼击车往往不能随叫随到。
火力贫弱的“谢尔曼”,根本不是“虎豹”对手,鼻青脸肿都是好的,被打个全军覆灭也不新鲜。
而只有装备着一挺重机枪的M10,最怕的就是步兵贴近攻击。
它上面的那挺M2重机枪,得依靠炮塔的转动。
也不知道设计师的脑袋是不是被驴踢了,M10坦克的炮塔竟然靠手摇转动。
“虎”式坦克炮塔转动一圈一般是45-60秒。
“鸭子比尔”型的M10炮塔转一圈要2分钟,早期型的鬼才知道需要多少时间。
如果在训练场大可慢慢的转,放在战场上这就要命了。
为此,车组成员还要携带枪支、手榴弹。
就算M10被正确部署,并且捕获到了敌人,它还得看对手是谁。
要是3号、4号还能欺负一下,如果遇到“黑豹”就麻烦了,正面装甲根本打不穿,侧面装甲要靠的很近才能击穿。
如果遇上“虎”、“虎王”就不用浪费炮弹了,贴脸都轰不开。
为此,又在M10的基础上,发展出M36坦克歼击车。
当然,那是另一个故事了。
战后,大量的M10坦克歼击车被废弃。
也有少量被输出到别的国家,挖出的这一辆应该就是这个时候运到巴西的。
林超松了一口大气。
“只要不是谢尔曼就好,阿九干活了。”